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最新皇冠足球会员手机 网约车在美国遭“晴天霹雳”:必须为司机提供员工福利

黄琨

9月11日,美国网约车公司迎来了一个晴天霹雳。经过2天的讨论和投票,加州两院先后通过“第5号法案” (简称“AB5法案”)。从此,在美国开网约车不再是“零工”、“兼职”,网约车公司需按正式员工待遇向其支付报酬。

网约车

在此之前,网约车在美国属于零工经济,也就是“员工”主要是非全职工作的经济形态。这这一基础上,Uber、Lyft等网约车公司无需为旗下司机提供正式员工所享有的社会保障、医保、病假等福利。加州工会、政界对此持激烈的反对态度。

在AB5法案推出后,网约车司机将从“个体承包商”变成正式的“公司员工”。为此,Uber和Lyft必须为他们提供社会保障、医保、病假、和最低工资要求等正式雇员福利。据悉,该法案可以影响到该州超过100万工人。

网约车公司反对这一法案,他们认为,自己从事的并非运输业务,而只是提供了技术平台,司机和乘客只是借由平台进行连接。按照这个说法,理论上只有技术人员才算得上他们的员工。他们也表示,司机并不参与Uber的核心业务。

目前法案尚未正式通过,还需加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)的签字批准。不过,他此前已经表态,倘若AB5法案获得加州参众两院通过,他将签字同意。

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